Spontanschädigungsverhalten von nasslaufenden Lamellenkupplungen mit organischen und metallischen ReibbelägenSpontaneous damage to wet-running multi-plate clutches with organic and metallic friction linings

Ausfälle von Lamellenkupplungen sind aufgrund der oftmals sicherheitsrelevanten Funktionen, die diese in Antriebssträngen übernehmen, auszuschließen. Neben den Langzeitschäden sind hier insbesondere die Spontanschäden von hoher Relevanz. Im Tagungsbericht wird über die Tragfähigkeit nasslaufender Lamellenkupplungen mit organischen und metallischen Reibwerkstoffen hinsichtlich Spontanschäden berichtet. Die Spontanschäden werden systematisch in unterschiedliche Kategorien eingeordnet. Die Experimente zeigen, dass die untersuchten Kupplungen umso mehr spezifische Reibarbeit schädigungsfrei ertragen können, je niedriger die maximale spezifische Reibleistung ist bzw. je länger die Rutschphase dauert. Es wird ein Berechnungsverfahren vorgestellt, mit dem die Tragfähigkeit von Lamellenkupplungen hinsichtlich Spontanschäden beschrieben werden kann. Dadurch wird ein quantitativer Vergleich der Tragfähigkeit verschiedener Reibsysteme und die Bewertung des Einflusses von systemspezifischen Modifikationen, wie. z. B. einer Änderung des Kühlölvolumenstroms oder des Reibbelags ermöglicht.