Feminists have long known that a woman's confidence, sense of possibility, aspirations, and personal growth depend on their ability to be mobile. Yet gender-based violence and sexual harassment against women commuters greatly limit those freedoms. How then should cities adapt in order increase women's equal access to mobility? To address this question, this article looks at the case of Mexico City, investigating how women pursue mobility despite hostile and violent conditions that immobilize them. Based on women's testimonies, comments made on online debate forums, and surveys among women commuters in Mexico City, this article maps the ways women cope with violence and harassment on public transportation. The analysis also pays particular attention to how women's coping strategies are restructured through state interventions, including women-only transportation. The data reveals that gender-based violence in Mexico City's public transportation limits women's mobility and reinforces gender inequality. It also shows, however, that under the right circumstances women-only transportation can be used as a place to create a rights-based movement. The article concludes that Mexico City is an example where women-only transportation has played a role in changing the traditional gender norms which have reinforced violence against women commuters. Encontrar movilidad: la negociacion del miedo y la violencia en las mujeres en el sistema de transporte publico de la Ciudad de MexicoLxs feministas conocen hace tiempo que la confianza de una mujer, el sentido de posibilidad, sus aspiraciones, y el crecimiento personal dependen de su capacidad de movilidad. Sin embargo la violencia de genero y el acoso sexual contra las mujeres que viajan al trabajo limitan enormemente aquellas libertades. Como deberian adaptarse entonces las ciudades para incrementar el acceso igual de las mujerea a la movilidad? Para abordar esta cuestion, este articulo observa el caso de la Ciudad de Mexico, investigando como las mujeres buscan movilizarse a pesar de las condiciones hostiles y violentas que las inmovilizan. Basado en los testimonios de las mujeres, en los comentarios hechos en foros de debate online y en encuestas entre mujeres que se transportan en la Ciudad de Mexico, este articulo mapea las formas en que las mujeres lidian con la violencia y el acoso en el transporte publico. El analisis tambien presta especial atencion a como las estrategias de adaptacion de las mujeres son restructuradas a traves de las intervenciones del estado, incluyendo el transporte exclusivo para mujeres. El dato revela que la violencia de genero en el transporte publico en la Ciudad de Mexico limita la movilidad de las mujeres y refuerza la desigualdad de genero. Tambien muestra, sin embargo, que bajo las circunstancias correctas el transporte exclusivo para las mujeres puede ser utilizado como un lugar para crear un movimiento basado en los derechos. El articulo concluye que la Ciudad de Mexico es un ejemplo donde el transporte exclusivo para mujeres ha jugado un rol en cambiar las normas de genero tradicionales que han reforzado la violencia contra las mujeres que utilizan el transporte publico. ?????????????????????,???????????????,??????????????????????,????????????????????????????????,????????????????????,?????????????????????????,???????????,????????????????????,????????????????????????????????,???????????????,???????????????????????????????????????,??????????????,????????????????????,???????????,???????,?????????,?????????????,???????,??????,???????????,????????????????????????,???????,???????????,??????????????????????,???????????
