Der Neubau des uberfuhrungsbauwerks BW 03 uber die B20 im Zuge des dreistreifigen Ausbaus der Bundesstra ss e im Abschnitt Burghausen - Marktl am Inn stellte eine spannende Ingenieuraufgabe dar. Der gestalterische Anspruch und die vielfaltigen Anforderungen aus Nutzung und Trassierung der sich kreuzenden Verkehrswege erforderten eine unkonventionelle Entwurfslosung. Der Beitrag beschreibt den Entwurf, die Konstruktion und die Ausfuhrung der aufgelosten Rahmenbrucke als integrale Spannbetonkonstruktion. Abstract An integral post-tensioned concrete bridge The new overcrossing BW 03 over highway B20 near Burghausen was a challenging engineering task. The creative demands, traffic requirements of crossing roads and highways as well as demands of future use lead to an unconventional solution. This article describes layout, design and construction of an unraveled frame bridge as an integral post-tensioned concrete bridge.
