无级变速传动系统速比变化率的设计方法

被引：9

作者：

孙冬野 ^{[1
]}

秦大同 ^{[1
]}

汪新国 ^{[2
]}

机构：

[1] 重庆大学机械传动国家重点实验室

[2] 中国三江航天集团

来源：

关键词：

汽车; 无级变速传动; 速比变化率; 设计方法;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.2006.10.009

中图分类号：

U463.2 [传动系统];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

建立了汽车无级自动变速传动系统数学模型,通过对汽车不同标准行驶工况下速比变化率分布特性规律的仿真分析,获得了金属带无级变速传动液压控制系统关键设计参数—速比变化率的取值方法,并通过仿真校验和样机台架试验结果验证了该取值方法的有效性。

引用

页码：910 / 913

页数：4

共 4 条

[1] 金属带式无级变速器电液控制系统的试验研究 [J].

付铁军 ;

周云山 ;

张宝生 .

[2] 金属带式无级变速汽车的性能仿真研究 [J].

王红岩 ;

方志强 .

[3] 金属带式无级变速器液压控制系统的仿真 [J].

张宝生 ;

张伯英 ;

周云山 ;

王红岩 .

[4] 汽车无级变速传动(CVT)建模与仿真 [J].

周云山 ;

裘熙定 ;

王红岩 ;

杨志华 .