基于燃氢燃气轮机的风光火储多能互补优化调度

由于燃氢燃气轮机的技术成熟、调节能力强，可将电–氢储–电互补系统转变为电–氢储–电/热互补系统，拓宽多能互补的途径，建立基于燃氢燃气轮机的氢储能单元(hydrogen energy storage unit,HESU)，进而构建一个电–热–氢多能互补系统(electricity-heat-hydrogencomplementary system,EHHCS)。从可再生能源电解水制氢、储氢技术、燃氢燃气轮机技术3个方面探讨了系统互补优化运行机理并建模；计及HESU多能转换效率，建立了以系统电热运行成本最低、最大化消纳弃风为目标的含EHHCS的优化调度模型，并通过仿真验证了其有效性。结果表明，采用燃氢燃气轮机作为HESU的发电环节是一种可行方案，HESU的电能利用效率约为75%，达到了抽蓄的能效水平，具有实用价值。研究结果可为含储能单元的多能互补优化调度提供参考。