FIR低通差分器的设计及其在航空重力测量中的应用

被引：35

作者：

孙中苗

夏哲仁

机构：

[1] 西安测绘研究所!西安,西安测绘研究所!西安

来源：

地球物理学报 | 2000年 / 06期

基金：

国家攀登计划;

关键词：

航空重力测量; 垂直加速度; FIR低通差分器; GPS;

D O I：

暂无

中图分类号：

P223.4 [];

学科分类号：

081601 ;

摘要：

根据契比雪夫逼近理论 ,设计了适用于航空重力测量应用的有限冲激响应 (FIR)低通差分器 ,利用模拟模型对滤波器的性能进行了验证 .基于静态GPS试验数据和某地区机载动态GPS摄影定位的实测数据 ,应用FIR低通差分器计算了载体的垂直加速度 ,计算结果表明 ,当滤波时间间隔为 1 0 0s时 ,垂直加速度的确定精度可达± 1— 2mGal.

引用

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