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- [9] 交互式遗传算法原理及其应用.[M].巩敦卫等; 著.国防工业出版社.2007,
涡轮盘优化设计中的热边界载荷控制效果研究
被引：2
作者：
丁水汀
孙贺兴
李果
机构：
[1] 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室适航技术研究中心
来源：
关键词：
涡轮盘;
结构优化设计;
热边界载荷;
ISIGHT软件平台;
应力水平;
D O I：
10.13224/j.cnki.jasp.2016.11.022
中图分类号：
V232 [发动机零部件];
学科分类号：
摘要：
针对航空发动机涡轮盘结构优化设计,在等热负荷及等冷气耗量前提下,采用热边界载荷控制构建轮盘上有利的温度分布,以ISIGHT软件为基础搭建的集建模-CFD分析-FE(有限元)分析-优化设计在同一流程下的多学科优化设计平台为工具,研究热边界载荷优化在涡轮盘优化设计中的应用效果.结果表明:热边界载荷的优化可以实现质量减轻和应力水平同时下降的目的,下降水平决定于热边界载荷分配系数,当热边界载荷分配系数取0.1和0.2时,盘心最大等效应力下降值分别为5.93%和12.01%,质量下降值分别为1.25%和2.24%.
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页数：7
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