基于预测扭矩前馈的涡轴发动机内模控制方法

被引：3

作者：

卢辰昊

李秋红

姜洁

李业波

机构：

[1] 南京航空航天大学能源与动力学院

来源：

航空动力学报 | 2013年 / 28卷 / 05期

关键词：

涡轴发动机; 内模控制; 极端学习机; 相关分析法; 扭矩预测;

D O I：

10.13224/j.cnki.jasp.2013.05.026

中图分类号：

V231 [发动机原理];

学科分类号：

082502 ;

摘要：

基于内模原理设计了涡轴发动机功率涡轮转速控制器.针对主旋翼扭矩变化对功率涡轮转速的干扰,提出了一种基于极端学习机的扭矩预测方法.极端学习机训练基于动态仿真数据,其输入通过相关分析获得.基于内模原理的功率涡轮转速控制器采用极点配置的设计方法,将输入信号的内模直接加入控制器,实现鲁棒跟踪.扭矩前馈采用比例微分(PD)控制策略,实现对发动机负载变化干扰的有效补偿.数字仿真结果表明:极端学习机扭矩预测精度高,扭矩相对误差小于1.5‰,与不加前馈控制相比,所提出的控制方法减小了机动飞行过程中功率涡轮转速的超调或下垂30%以上.

引用

页码：1166 / 1172

页数：7

共 11 条

[1] 基于极端学习机的多变量混沌时间序列预测 [J].