船舶及海洋工程用耐蚀E36钢板的性能分析

被引：6

作者：

李健 ^{[1
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佟石 ^{[2
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杨洋 ^{[2
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周丹 ^{[2
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柴锋 ^{[1
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罗小兵 ^{[1
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黄宜成 ^{[3
]}

机构：

[1] 钢铁研究总院工程用钢研究所

[2] 鞍钢集团钢铁研究院

[3] 中国钢研科技集团有限公司

来源：

鞍钢技术 | 2019年 / 03期

关键词：

耐蚀E36钢; 微合金化; 夹杂物控制; 组织控制;

D O I：

暂无

中图分类号：

U668.2 [金属材料]; P75 [海洋工程];

学科分类号：

080502 ; 0814 ; 081505 ; 0824 ; 082401 ;

摘要：

采用耐蚀微合金化、冶金质量控制、夹杂物改性及组织控制的耐蚀性改进技术思路,对E36钢进行了耐蚀性改进研究,并结合控轧控冷工艺对耐蚀E36钢板进行试制。结果表明,微合金化有助于提高钢的自腐蚀电位,高洁净度控制和夹杂物改性可降低点蚀敏感性,组织控制可减小复相组织选择性腐蚀倾向;试制钢板耐海水腐蚀性能较传统E36钢板有了大幅提升,其在酸性氯离子环境中的腐蚀速率降至0.59 mm/a,耐蚀性较传统E36钢提高约4.6倍。

引用

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页数：6

共 22 条

[1] 我国高品质船舶、海洋工程用钢研究进展 [J].