斜齿轮啮合刚度变化规律研究

被引：36

作者：

卜忠红

刘更

吴立言

机构：

[1] 西北工业大学机电学院

来源：

航空动力学报 | 2010年 / 25卷 / 04期

关键词：

内、外啮合斜齿轮; 啮合刚度; 真实变化规律; 轮缘厚度; 线性规划;

D O I：

10.13224/j.cnki.jasp.2010.04.006

中图分类号：

TH132.41 [齿轮及齿轮传动];

学科分类号：

080203 ;

摘要：

利用基于线性规划法计算啮合刚度和载荷分布的改进方法,分别计算了一对内、外啮合斜齿轮在不同螺旋角时的啮合刚度,总结了啮合刚度在一个啮合周期内的变化规律.计算结果表明,所有参与啮合轮齿形成的啮合线总长度是决定啮合刚度大小的主要因素,在进入啮合和退出啮合的瞬时位置,啮合刚度会减小.通过与航空工业部标准(HB/Z 84.1-1984)算法的计算结果比较,浅析了轮缘厚度对啮合刚度的影响.

引用

页码：957 / 962

页数：6

共 4 条

[1] 基于线性规划法的齿轮啮合刚度与载荷分布计算的改进方法 [J].