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- [5] 铅蓄电池实用手册[M]. 机械工业出版社 , 朱松然主编, 1993
混合动力电动汽车MH/Ni电池放电性能实验分析
被引：8
|作者：
胡建军
[1
]
税江
[1
]
国琛
[1
]
周开颜
[2
]
机构：
[1] 重庆大学机械传动国家重点实验室
[2] 中国石油兰州石化公司
来源：
关键词：
MH/Ni电池;
放电效率;
内阻;
放电特性;
D O I：
暂无
中图分类号：
TM910 [一般性问题];
学科分类号：
0808 ;
摘要：
根据混合动力电动汽车镍氢动力电池研发需要,针对其结构特点和工作原理,设计了144 V/(6.5 A.h)镍氢电池组的实验方案,提出了放电效率、电池内阻的处理方法,并利用Matlab软件对实验数据进行处理,结合放电电流、荷电状态、电池内阻和环境温度等相关参数之间的影响,分析了电池组的端电压特性、内阻性能以及电池组在常温、高温、低温下的放电特性,结果表明,镍氢电池组在常温和高温下具有良好的放电特性,电池组不适宜在-30℃下工作。
引用
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