长江经济带大气环境效率的时空异质性与驱动因素研究

被引：20

作者：

汪克亮 ^{[1
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史利娟 ^{[1
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刘蕾 ^{[1
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杜宇 ^{[1
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孟祥瑞 ^{[1
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杨宝臣 ^{[2
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机构：

[1] 安徽理工大学经济与管理学院

[2] 天津大学管理与经济学部

来源：

长江流域资源与环境 | 2018年 / 27卷 / 03期

基金：

中国博士后科学基金;

关键词：

长江经济带; 大气环境效率; 时空异质性; 驱动因素;

D O I：

暂无

中图分类号：

X51 [大气污染及其防治];

学科分类号：

0706 ; 070602 ;

摘要：

将大气污染物视为"坏"产出,基于SBM-Undesirable模型与Global Malmqusit-Luenberger(GML)生产率指数实证测算2006～2015年间长江经济带11省市的大气环境效率与大气环境全要素生产率,并考察其时空异质特征与驱动因素,利用泰尔指数分解方法揭示大气环境效率地区差距的形成根源,通过构建"效率-生产率"矩阵分析长江经济带各省市大气环境效率提升的优势与不足。结果表明:长江经济带大气环境效率整体水平偏低,不同地区差异较大且在考察期间维持了下降趋势,大气污染减排潜力巨大;长江上游、中游与下游三大地区之间差距与长江上游地区内部省市之间差距是长江经济带大气环境效率地区差距形成的主要根源;大气环境全要素生产率提升完全依靠技术进步来驱动,技术效率恶化是长江经济带大气环境生产率提升的主要障碍;不同省市大气环境效率提升的优势与不足存在差异,因而必须因地制宜地制定大气污染防治对策。研究结论可以为长江经济带改善大气环境质量、促进经济社会可持续发展提供决策依据。

引用

页码：453 / 462

页数：10

共 22 条

[1] 技术的异质性、技术差距与中国区域大气环境效率 [J].