用于篦齿封严装置的减振阻尼环设计理论

被引：12

作者：

曾亮

李琳

机构：

[1] 北京航空航天大学能源与动力工程学院

来源：

北京航空航天大学学报 | 2007年 / 05期

关键词：

封严装置; 阻尼环; 干摩擦; 振动控制;

D O I：

10.13700/j.bh.1001-5965.2007.05.004

中图分类号：

V231.9 [发动机结构力学];

学科分类号：

082502 ;

摘要：

运用弹性力学和接触力学的有关理论研究了用于篦齿封严装置减振的阻尼环设计方法.采用动柔度法求解了安装有阻尼环的篦齿封严装置的动力响应.分析了阻尼环尺寸和接触压力等参数对篦齿封严装置动力响应的影响规律:在篦齿封严装置和阻尼环的组合结构中,存在最佳的阻尼环结构参数,此时阻尼环减振效果最佳;对组合结构不同的周波型振动,阻尼环的减振效果不同.

引用

页码：518 / 522+548 +548

页数：6