基于GPS数据的破冰船锚泊状态识别与特征分析

被引：6

作者：

桂大伟 ^{[1
,2
]}

庞小平 ^{[1
,2
]}

艾松涛 ^{[1
,2
]}

机构：

[1] 武汉大学中国南极测绘研究中心

[2] 武汉大学极地测绘科学国家测绘地理信息局重点实验室

来源：

武汉大学学报(信息科学版) | 2019年 / 44卷 / 02期

关键词：

“雪龙”号; 锚泊状态; 特征分析;

D O I：

10.13203/j.whugis20170090

中图分类号：

U674.21 [破冰船];

学科分类号：

082401 ;

摘要：

锚泊安全对于穿梭于南北两极、出入冰区等恶劣航行条件的"雪龙"号破冰船至关重要。从"雪龙"号第27次南极考察航迹数据入手,分析其锚泊过程中的GPS轨迹特征,基于决策树原理设计并实现了锚泊状态识别算法。利用最小二乘原理对锚泊轨迹点进行拟合,得到破冰船锚泊偏荡周期中的逐个锚位,分析发现了2011-02-14"雪龙"号停靠中山站锚地期间发生的走锚现象,结合气象数据进一步分析了走锚现象的成因,验证了利用拟合锚位监控锚泊状态的可行性。

引用

页码：166 / 171

页数：6

共 16 条

[1] 船舶操控及锚泊过程的运动数学建模研究 [J].