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城市交通与5D模式
被引:15
作者
:
潘海啸
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学城市规划系
潘海啸
机构
:
[1]
同济大学城市规划系
来源
:
城市交通
|
2009年
/ 7卷
/ 04期
关键词
:
TOD;
城市交通建设;
自行车租赁系统;
多模式交通;
交通出行;
轨道交通;
小汽车;
XOD;
乘客;
D O I
:
10.13813/j.cn11-5141/u.2009.04.015
中图分类号
:
TU984.191 [城市综合交通规划];
学科分类号
:
0823 ;
082303 ;
摘要
:
<正>城市用地布局和城市开发建设对交通需求的产生强度和分布作用毋庸置疑,北美地区提出的TOD——即以公共交通为导向的城市发展模式在我国城市交通和城市规划界取得了高度认可,人们对以TOD模式解决城市交通问题也寄予极高期望。然而,解决城市交通问题并没有标准的发展模式,不同城市采取的方法具有明显的特殊
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