道路交通伤害的形成原因及干预

目的:讨论在城市交通运输日益发展与道路建设项目日益增多的情况下,道路交通伤害形成的原因以及针对这些应采取的干预措施。方法:分析1795伤害病例中交通伤害事故的占比,以及在交通事故中的性别与年龄结构。从而总结出道路交通伤害形成的原因,根据这些原因制定出相应的干预措施。结果:在1795例伤害病例中交通伤害病例为420例,占比为23.4%;平均年龄为16.4±37.8岁;在交通伤害病例中青年多于老幼患者;另外城市打工者及各种流动人口也是道路交通伤害的主要人群。结论:人类社会的一个重要课题就是减少交通事故的发生,全社会多个职能部门都在进行着减少交通事故方法的研究,目前能够达成共识的方法有正确的驾驶习惯和良好交通的秩序,这两项是减少交通事故发生的最有效手段。