风-氢与燃氢燃气轮机耦合系统储能容量优化

被引：7

作者：

赵军超 ^{[1
]}

陈洁 ^{[1
]}

王阳墚旭 ^{[1
]}

马榕谷 ^{[1
]}

张宏伟 ^{[1
]}

机构：

[1] 新疆大学电气工程学院

来源：

电力电容器与无功补偿 | 2017年 / 38卷 / 06期

关键词：

风电; 氢储能; 超级电容器储能; 燃氢燃气轮机; 小波包分解; 概率密度函数;

D O I：

10.14044/j.1674-1757.pcrpc.2017.06.025

中图分类号：

TM61 [各种发电];

学科分类号：

080802 ;

摘要：

为实现风电对电网的友好接入,构建以氢储能和超级电容器储能为基础的风-氢与燃氢燃气轮机耦合系统模型,提出针对该系统的容量配置方法。在对风电功率频谱特性分析的基础上,运用小波包分解技术将其分解为低频并网部分和高频部分。将高频部分再次分解为亚高频部分和最高频部分,并分别通过电解槽和超级电容器来平抑。通过傅里叶逼近拟合波动功率的概率密度函数,求得期望容量配置。算例分析表明所提方法能实现风电对电网的友好接入。

引用

页码：125 / 129

页数：5

共 9 条

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