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比例方向阀控气动缸动力机构建模
被引:25
作者
:
杨庆俊
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
哈尔滨工业大学机电学院气动技术中心
杨庆俊
论文数:
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机构:
包钢
聂伯勋
论文数:
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机构:
哈尔滨工业大学机电学院气动技术中心
聂伯勋
王祖温
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机构:
哈尔滨工业大学机电学院气动技术中心
王祖温
机构
:
[1]
哈尔滨工业大学机电学院气动技术中心
来源
:
哈尔滨工业大学学报
|
2001年
/ 04期
关键词
:
动力机构模型;
平衡点;
模型参数;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TP15 [自动模拟理论(自动仿真理论)];
学科分类号
:
摘要
:
讨论了比例方向阀控气动缸动力机构建模问题 .采用工作点线性化方法建立了动力机构的四阶模型 ,对位置系统和力系统推导了它的状态空间和传递函数形式 .气缸两腔的压力动态存在差异 ,并且这个差异导致无法使用负载压降这个中间变量 .基于气动系统的这个特点 ,本文没有导出负载压降 ,而是直接从两腔压力微分方程的一阶偏微分推导出系统模型 ,所得模型正确反映了气压伺服系统的特性 .并研究了平衡点附近系统模型参数的获取问题 ,为定量分析打下基础 .
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页码:495 / 498
页数:4
相关论文
共 2 条
[1]
气压传动与控制.[M].吴振顺主编;.哈尔滨工业大学出版社.1995,
[2]
液压控制系统.[M].李洪人主编;.国防工业出版社.1990,
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