比例方向阀控气动缸动力机构建模

被引:25
作者
杨庆俊
包钢
聂伯勋
王祖温
机构
[1] 哈尔滨工业大学机电学院气动技术中心
关键词
动力机构模型; 平衡点; 模型参数;
D O I
暂无
中图分类号
TP15 [自动模拟理论(自动仿真理论)];
学科分类号
摘要
讨论了比例方向阀控气动缸动力机构建模问题 .采用工作点线性化方法建立了动力机构的四阶模型 ,对位置系统和力系统推导了它的状态空间和传递函数形式 .气缸两腔的压力动态存在差异 ,并且这个差异导致无法使用负载压降这个中间变量 .基于气动系统的这个特点 ,本文没有导出负载压降 ,而是直接从两腔压力微分方程的一阶偏微分推导出系统模型 ,所得模型正确反映了气压伺服系统的特性 .并研究了平衡点附近系统模型参数的获取问题 ,为定量分析打下基础 .
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共 2 条
[1]  
气压传动与控制.[M].吴振顺主编;.哈尔滨工业大学出版社.1995,
[2]  
液压控制系统.[M].李洪人主编;.国防工业出版社.1990,