地铁城市人口分布演变规律研究——以日本福冈市为例

被引：5

作者：

王纯彬 ^{[1
,2
]}

外尾一则 ^{[2
]}

机构：

[1] 浙江工商大学

[2] 佐贺大学

来源：

地理科学 | 2010年 / 30卷 / 04期

基金：

浙江省自然科学基金;

关键词：

地铁; 人口分布; 福冈市;

D O I：

10.13249/j.cnki.sgs.2010.04.016

中图分类号：

C921 [人口统计学];

学科分类号：

030302 ;

摘要：

发展以地铁为骨干的城市公共交通系统,有利于引导城市人口的空间重构,为优化城市形态和结构提供可能。利用1980～2007年的人口统计数据,对日本福冈市的人口分布重心偏移、城区间人口份额转移和地铁沿线区块人口分布均匀程度等方面展开定量分析,发现福冈市地铁发展的关键时间点、线路的覆盖区域和发展次序对城市人口分布演变有着深刻影响。通过对地铁发展与城市人口分布演变之间的内在联系研究,为当前正处于快速城市化阶段的中国城市寻求合理的发展模式,提供借鉴。

引用

页码：516 / 520

页数：5

共 13 条

[1] 轨道交通对城市空间布局的影响探析 [J].

胡敏 .

现代城市研究, 2007, (11) :34-39

[2] 全球化与日本城市化的新动向 [J].

顾朝林 ;

袁家冬 ;

杜国庆 .

国际城市规划, 2007, (01) :1-4

[3] 成都市人口地域分布的研究 [J].

张果 ;

厉红兰 .

四川师范大学学报(自然科学版), 2004, (04) :414-418

[4] 北京郊区化进程中人口分布与大中型商场布局的互动 [J].

周尚意 ;

李新 ;

董蓬勃 .

经济地理, 2003, (03) :333-337+362

[5] 轨道交通与城市空间有序增长相关研究 [J].

曹国华 ;

张露 .

城市轨道交通研究, 2003, (01) :9-13

[6] 非均衡理论在长江三角洲实践之效果分析——转移—份额法的实例应用分析 [J].

周尚意 ;

龚丽娟 .

经济地理, 2000, (04) :1-5+71

[7] 日韩城市化特征与浙江省的比较研究 [J].

杨建军 ;

李王鸣 ;

王纯彬 ;

不详 .

地理学与国土研究 , 1998, (01) :8-13

[8]

区域经济与政策分析[M]. 中国环境科学出版社 , 金锋等编译, 1992

[9]

From Bangalore to the Bay Area: Comparing transportation and activity accessibility as drivers of urban growth[J] . Michael K. Reilly,Margaret P. O’Mara,Karen C. Seto.Landscape and Urban Planning . 2009 (1)

[10]

Integrating transport with socio-economic activity – a research agenda for the new millennium[J] . John Preston.Journal of Transport Geography . 2001 (1)

← 1 2 →