云南头寨沟大型岩质高速滑坡碰撞模型试验

被引：12

作者：

赵晓彦

胡厚田

齐明柱

机构：

[1] 西南交通大学土木工程学院,西南交通大学土木工程学院,铁道科学研究院深圳分院四川成都,四川成都,广东深圳

来源：

自然灾害学报 | 2003年 / 03期

关键词：

头寨沟; 高速滑坡碰撞; 模型实验;

D O I：

10.13577/j.jnd.2003.0316

中图分类号：

P642.22 [滑坡];

学科分类号：

0837 ;

摘要：

首次提出了滑坡岩体高速碰撞的模型实验方法。通过实验,研究了滑体碰撞解体后不同速度段岩体体积的分布规律。结果表明,加速块体所占比例基本上与滑体体积及碰撞速度无关,加速块体体积大约为碰撞前滑体总体积的20％,但个别块体获得的加速效应与滑坡体积及碰撞速度有明显的正相关关系。运用实验成果,分析了头寨沟大型岩质高速滑坡形成远程高速的机理。

引用

页码：99 / 103

页数：5

共 5 条

[1]

大型高速岩质滑坡流体化理论研究.[D].刘涌江.西南交通大学.2002, 01

[2] 武隆滑坡形成机理与成灾分析 [J].