共 15 条
变残留率的有砟轨道高低不平顺恢复模型
被引：2
|作者：
许玉德
[1
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乔雨
[1
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沈坚锋
[2
]
邱俊兴
[1
]
刘一鸣
[1
]
机构：
[1] 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
[2] 中交投资有限公司
来源：
关键词：
道路与铁道工程;
恢复模型;
高低不平顺;
有砟轨道;
大机捣固;
钢轨打磨;
D O I：
暂无
中图分类号：
U216.4 [线路养护维修与病灾害处理];
学科分类号：
0814 ;
082301 ;
摘要：
大机捣固与钢轨打磨可以显著改善轨道几何不平顺,在不同作业方式、不同线形状态下,轨道几何不平顺的改善效果是不同的.为了合理的安排养护维修作业计划,准确预测养修作业后轨道几何状态的改善状况,基于沪昆线捣固与打磨作业实践,分析了不同养修作业方式下的轨道不平顺恢复效果,以捣固作业为例,分别建立了直线、曲线和桥隧3种线形区段下的轨道不平顺恢复预测模型,最后根据现场实测数据对模型进行了验证,结果表明:模型在直线和曲线区段预测的相对误差均值在7%左右,在桥隧区段预测的相对误差均值在9%左右,预测效果良好.
引用
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