低碳供应链生产及交易决策机制

被引:19
|
作者
谢鑫鹏 [1 ,2 ]
赵道致 [1 ]
机构
[1] 天津大学管理与经济学部
[2] 军事交通学院汽车工程系
关键词
单位产品碳排放量; 碳排放上限; 碳交易价格; 广义递增失效率;
D O I
10.13195/j.kzyjc.2012.1857
中图分类号
F274 [企业供销管理];
学科分类号
1201 ;
摘要
研究由两个产品制造商和上游碳配额供应商所组成的供应链系统的生产和交易决策问题.通过建立经济主体的主从博弈模型,得到它们之间互为反应函数的纳什均衡解,并在此基础上设定其为产品碳排放量和排放上限的函数.分析表明,产品碳排放量和政府排放上限对两制造商和碳配额供应商最优变量以及利润值的影响呈反向关系;在两制造商严格控制排放量和政府科学制定排放上限的前提下,两级主体可通过某种契约进一步提高各自的利润值.
引用
收藏
页码:651 / 658
页数:8
相关论文
共 7 条
  • [1] 考虑排放许可与交易的生产优化
    杜少甫
    董骏峰
    梁樑
    张靖江
    [J]. 中国管理科学, 2009, 17 (03) : 81 - 86
  • [2] Emission-dependent supply chain and environment-policy-making in the ‘cap-and-trade’ system[J] . Shaofu Du,Lili Zhu,Liang Liang,Fang Ma.Energy Policy . 2012
  • [3] Impacts of alternative emissions allowance allocation methods under a federal cap-and-trade program
    Goulder, Lawrence H.
    Hafstead, Marc A. C.
    Dworsky, Michael
    [J]. JOURNAL OF ENVIRONMENTAL ECONOMICS AND MANAGEMENT, 2010, 60 (03) : 161 - 181
  • [4] Supply Chain Coordination with Revenue-Sharing Contracts: Strengths and Limitations[J] . Gérard P. Cachon,Martin A. Lariviere.Management Science . 2005 (1)
  • [5] Supply Chain Coordination with Contracts[J] . Gérard P. Cachon.Handbooks in Operations Research and Management Science . 2003
  • [6] The Problem of Social Cost[J] . R. H. Coase.Journal of Law and Economics . 1960
  • [7] Carbon Footprint and the Management of Supply Chains: Insights From Simple Models. Benjaafar, S,Yanzhi Li,Daskin, M. Automation Science and Engineering, IEEE Transactions on . 2013