钢-轻骨料混凝土组合梁考虑滑移的有效宽度分析

被引：9

作者：

刘寒冰 ^{[1
]}

刘殿忠 ^{[1
]}

赵庆明 ^{[2
]}

闻玉辉 ^{[2
]}

机构：

[1] 吉林大学交通学院

[2] 吉林建筑工程学院

来源：

建筑结构学报 | 2007年 / 06期

关键词：

钢-轻骨料混凝土组合梁; 有效宽度; 相对滑移; 能量变分法;

D O I：

10.14006/j.jzjgxb.2007.06.023

中图分类号：

TU398.9 [];

学科分类号：

081304 ; 081402 ;

摘要：

利用能量变分法,分析组合梁在界面产生相对滑移后,其组合梁翼缘板有效宽度的变化规律。假定钢-轻骨料混凝土组合梁翼缘板的纵向位移沿横向分布函数模式为三次抛物线,以组合梁界面相对滑移作为未知函数,应用最小势能原理,建立控制微分方程,获得了纵向应力的闭合解。在求解混凝土翼缘板纵向应力后,可确定翼缘有效宽度。文中推导了简支组合梁在均布荷载、集中荷载及两点对称集中荷载作用下的翼缘有效宽度的计算公式。利用有效宽度的计算公式可对任意截面有效宽度进行分析。通过算例分析了简支钢-轻骨料混凝土组合梁在不同荷载作用下的有效宽度沿梁长的分布规律:考虑相对滑移影响时,无论在哪种荷载作用下,沿梁长度方向翼缘板的有效宽度基本保持不变;在均布荷载作用下,跨中处翼缘板的有效宽度最大,向支座方向略有减小;在集中荷载作用下,荷载作用位置处翼缘板的有效宽度最小,向两侧逐渐增大。

引用

页码：185 / 190

页数：6

共 8 条

[1]

弹性薄壁梁桥分析.[M].倪元增;钱寅泉著;.人民交通出版社.2000,

[2]

箱形薄壁梁剪力滞效应.[M].张士铎等著;.人民交通出版社.1998,

[3]

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[4] 钢-混凝土组合梁翼缘有效宽度分析 [J].