活性粉末混凝土低高度梁设计及试验研究

为了研究活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete,简称RPC)桥梁的设计理论与设计方法,对一跨20mRPC低高度T形梁进行设计、试验和理论研究。通过对该RPC梁进行静力加载试验,测试梁体的跨中位移和跨中下翼缘的应力变化情况,并对裂缝开展情况进行记录分析。试验结果表明,梁体的承载能力、抗裂性以及竖向刚度均能够满足规范要求,并且有很大的安全储备,同时对裂缝的开展规律进行讨论。通过建立有限元模型,对弹性阶段梁体的跨中位移和下翼缘应变进行计算分析,其计算结果与测试结果符合较好,验证了试验结果的准确性。试验和理论研究结果对RPC桥梁的设计理论和设计方法研究有重要的参考价值。