我国混合动力汽车经济激励政策的效果分析

被引：3

作者：

唐葆君 ^{[1
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]}

郑茜 ^{[1
,2
]}

机构：

[1] 北京理工大学管理与经济学院

[2] 北京理工大学能源与环境政策研究中心

来源：

中国能源 | 2011年 / 33卷 / 07期

基金：

高等学校博士学科点专项科研基金;

关键词：

补贴; 激励; 混合动力汽车; 固定效应;

D O I：

暂无

中图分类号：

F426.471 [];

学科分类号：

020205 ; 0202 ;

摘要：

本文在了解国外工业发达国家针对新能源汽车出台的经济激励政策的基础上,归纳了我国已出台的补贴政策。立足于国内新能源汽车产业处于起步阶段的实情,综合运用情景分析法、回归模型以及面板固定效应模型对预处理后的4个主要试点城市混合动力汽车市场份额数据进行定量分析,旨在预估一系列补贴政策未来可能产生的效果。在文中设定的4种情景下,中国混合动力汽车经济激励措施的效果都是显著的,值得继续推行。

引用

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共 17 条

[1] 加强落实新能源汽车补贴政策 [J].