上海市地下轨道交通暴雨内涝脆弱性评价

被引：15

作者：

权瑞松 ^{[1
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]}

刘敏 ^{[1
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]}

张丽佳 ^{[1
,2
]}

机构：

[1] 华东师范大学地理学系

[2] 华东师范大学地理信息科学教育部重点实验室

来源：

人民长江 | 2011年 / 42卷 / 15期

关键词：

暴雨内涝; 地下轨道交通; 脆弱性; 指标体系; 上海;

D O I：

10.16232/j.cnki.1001-4179.2011.15.001

中图分类号：

U231 [地下铁路]; P426.616 [降水引起的灾害];

学科分类号：

0814 ; 082301 ; 0706 ; 070601 ;

摘要：

随着城市化的推进、人口的集聚,包括上海市在内的许多城市地下设施数量迅速增加,地下空间应对自然灾害的安全问题已成为城市安全的重要方面。基于对脆弱性的理解,从承灾体的自然属性和社会属性两方面出发,建立了上海市地下轨道交通暴雨内涝脆弱性评价指标体系,并对上海市各出入口的内涝脆弱性进行了评价。研究结果发现:总体上,上海市轨道交通8号线和4号线是政府最需要加强安全措施的轨道交通线路;1号线和2号线脆弱性处于中等水平;7,9号线和11号线脆弱性最小。研究结果可为地方政府改善内涝风险管理提供参考依据。

引用

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共 13 条

[1] 天津市滨海地区地面沉降灾害风险评估与区划 [J].