Optimization of leaf-spring suspension parameters based on ride comfort simulation

被引：0

作者：

School of Mechanical and Automobile Engineering, Hefei University of Technology, Hefei 230009, China ^{[1
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机构：

来源：

Xitong Fangzhen Xuebao | 2007年 / 21卷 / 5025-5029期

关键词：

D O I：

暂无

中图分类号：

学科分类号：

摘要：

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