Lageraustausch an den Stabbogenbrücken im Zuge der BAB A1 über den Dortmund-Ems-Kanal bei Ladbergen

被引：0
作者：
Hanswille, Gerhard [1 ]
Heine, Bernhard [2 ]
Porsch, Markus [3 ]
Schmitz, Christoph [4 ]
机构：
[1] Bergische Universität Wuppertal, Lehr- und Forschungsgebiet Stahlbau und Verbundkonstruktionen, Pauluskirchstraße 11, Wuppertal
[2] Landesbetrieb Straßenbau NRW, Regionalniederlassung Münsterland, Abteilung Bau / Konstruktiver Ingenieurbau / Projektleitung, Wahrkamp 30, Coesfeld
[3] HRA Ingenieurgesellschaft MbH, Hauptstraße 17-19, Gebäude 6321, Mainz
[4] Landesbetrieb Straßenbau NRW, HA 3 / KIB, Wildenbruchplatz 1, Gelsenkirchen
来源：
Stahlbau | 2015年 / 84卷 / 10期
关键词：
Stahlbrückenbau - steel bridges; Werkstoffe; -; materials;
D O I：
10.1002/stab.201510326
中图分类号：
学科分类号：
摘要：
Bearing replacement at the bowstring bridges over the Dortmund- Ems canal in the lane of the highway A1 near Ladbergen. The bowstring bridges over the Dortmund-Ems canal in the lane of the highway A1 near Ladbergen showed after a short period a frictional wear of the sliding material of the spherical PTFE bearings. In addition at the fi xed bearings creaking noises occurred. In the past the bearings of comparable bridge showed a similar behaviour and comparable damages. Therefore the road administration decided to perform a detailed research program in combination with in situ measurements at the bridge in order clarify the cause of the damage and the short design life of the bearings. The paper gives an overview of the measurements and the research work. Based on the results of special tests, performed at the University of Wuppertal, and the new insides of the measurements a modifi ed fi xed spherical bearing was developed, where the contact area for the horizontal fi xing is made of UHMWPE. © 2015 Ernst & Sohn Verlag für Architektur und technische Wissenschaften GmbH & Co. KG, Berlin.
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共 11 条
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  • [2] BMVBS: Dokumentation Großbrücken
  • [3] Technische Baubestimmungen - DIN 4141, Lager im Bauwesen, Sammlung Allgemeine Rundschreiben Straßenbau
  • [4] Hanswille G., Porsch M., Gutachterliche Stellungnahme zur Frage der Lagerschäden an 2 Stabbogenbrücken im Zuge der BAB A1 über den Dortmund-Ems-Kanal bei Ladbergen (Münster), HRA Ingenieurgesellschaft, (2010)
  • [5] Hanswille G., Porsch M., Versuchsbericht zum Bauvorhaben Instandsetzung der Lager der Brücke im Zuge der A1 über den DEK bei Ladbergen, Bauwerk 3812 564 - Zur Frage der Verwendung von MSM als Material in der Anschlagfläche zwischen dem Deckel und dem Topf der allseits festen Kalottenlager des Typs KF, HRA Ingenieurgesellschaft, (2011)
  • [6] Porsch M., Schackenberg R., Statische Berechnung zur Ertüchtigung der Lagerung der beiden Stabbogenbrücken im Zuge der BAB A1 über den Dortmund-Ems-Kanal bei Ladbergen (Münster) - Montagestatik/Empfehlungen für die Instandsetzung und den Austausch der Lager, HRA Ingenieurgesellschaft, (2012)
  • [7] Hanswille G., Piel W., Stabbogenbrücke im Zuge der BAB A1 über den DEK bei Ladbergen - Untersuchungen bezüglich der Lagerschäden an der Stabbogenbrücke im Zuge der A1 über den Dortmund-Ems-Kanal, HRA Ingenieurgesellschaft, Mai, (2010)
  • [8] Braun C., Hanswille G., Porsch M., Schurmann C., Lager im Bauwesen nach DIN en 1337, Stahlbau, 78, pp. 849-868, (2009)
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  • [10] Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr, Geschäftsbereich Osnabrück
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