Reducing throttle losses using Variable Geometry Turbine (VGT) in a heavy-duty spark-ignited natural gas engine

被引：0

作者：

Division of Combustion Engines, Lund University, Faculty of Engineering, Sweden ^{[1
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机构：

来源：

SAE Techni. Paper. |

关键词：

Compendex;

D O I：

暂无

中图分类号：

学科分类号：

摘要：

Efficiency

引用