Recycling or landfill – Experience based on the example of Koralm Tunnel, contract KAT2 from design to construction: Verwertung oder Deponierung – Die Erfahrungen am Beispiel Koralmtunnel, Baulos KAT2 von der Planung bis zur Umsetzung

被引：4
作者：
Tauer A. [1 ]
Posch H. [1 ]
Kager M. [2 ]
Schubel D. [2 ]
机构：
[1] IGT Geotechnik und Tunnelbau, ZT-GmbH, Mauracherstraße 9, Salzburg
[2] ÖBB – Infrastruktur AG, GB Projekte Neu-/Ausbau, PLK 3, Europaplatz 2, Graz
来源：
Geomechanik und Tunnelbau | 2017年 / 10卷 / 06期
关键词：
Geology; Koralm railway; landfill; Materials management; Railway tunnels; recycling;
D O I：
10.1002/geot.201700056
中图分类号：
学科分类号：
摘要：
The construction of the approx. 33 km long, twin-bore Koralm Tunnel will produce about 5 million m3 of tunnel spoil. For this reason, a maximum degree of recycling of the material and landfill within the area of the three construction contracts were already intended at the start of design work. This had to consider optimal cost-effectiveness of the entire materials management with minimal environmental impact through the minimising of transport journeys and areas exploited as well as the saving resources as far as possible. Specifically for the design of contract KAT2, the production and demand of material had to be compared from design to construction, taking into account the landfill and recycling possibilities while observing the technical constraints and the regulations concerning the chemical properties of waste. Copyright © 2017 Ernst & Sohn Verlag für Architektur und technische Wissenschaften GmbH & Co. KG, Berlin
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页数：10
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共 12 条
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